Examine This Report on bahagian enjin kereta

Examine This Report on bahagian enjin kereta

Blog Article

memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.

Bagaimana dengan bengkel bumiputra takaful malaysia seperti bengkel wmi harmony kampung panji,wee dan lee motor kubang kerian,sabri motor kampung padang demit dan banyak lagi.

Radiator juga mempunyai kipas yang meniup udara tambahan untuk menyejukkan penyejuk jika suhu atmosfera terlalu tinggi.

jika bocor pada panel selalunya disebabkan air yang sepatutnya keluar ke enjindari cooling coil telah melimpah,ini terjadi sebab tiada penyejukan lagi dalam sistem aircond,servis cooling coil,tukar valve dan isi gas baru boleh menyembuhkan aircond tersebut kepada asal.

Sebaliknya, jika enjin tidak mencapai suhunya, ia akan mengalami haus yang lebih besar dan menggunakan lebih banyak bahan api dan minyak. Bagaimana anda melihat sistem penyejukan kereta Ia sangat penting.

saya nak bertanyakan soalan,saya pakai waja model lama..kenapa bila compressor masuk,electricity kereta akan ditarik kuat sehingga terasa kereta hilang ability dan jerking bila setiap kali compressor masuk.

sensor mana yang saudara tukar?kebiasaannya sila ke pautan ini jika compressor berfungsi baik masalah aircond tak sejuk tidak timbul kecuali jika kompressor tersebut rosak.

Peredam adalah sebahagian daripada sistem ekzos dan membantu meredam bunyi yang datang dari sistem ekzos.

Baru2 ni,kereta myvi saya mempunyai masalah aircond. pada mulanya aircond tidak berapa sejuk pada waktu siang, tetapi tlebih sejuk pd waktu mlm. ramai mengatakan bhw disbbkn kehabisan gasoline.Setelah mengisi gas baru, air cond hanya sejuk untuk bbrpa hari dan mengeluarkan bunyi apabila dipasang.Kemudian saya menghantar ke pusat servis perodua dan didapati cooling coil terpaksa ditukar.

Asap putih menandakan bahawa minyak enjin telah berjaya menembusi ke dalam ruang pembakaran, dan ini bukanlah perkara yang boleh diabaikan.

Ini biasanya menyebabkan asap berwarna biru yang keluar dari ekzos. Kebocoran ini mungkin berpunca daripada gasket yang rosak, penutup injap yang bocor, atau komponen lain yang sudah usang.

Hose juga menahan kotoran tetapi pada kadar yang rendah seeloknya saudara tukar kondensor ia akan lebih selamat dan komponen lain tidak perlu kerap ditukar,beritahu pada mekanik saudara.(penting)

sila periksa keadaan compressor saudara mungkin telah rosak dan berhenti berpusing dan menyebabkan kipas sahaja yang berpusing dan tidak sejuk

masalah utama pada waja 1.six saya adalah aircond tidak off sentiasa on) terutama jika kereta berhenti terlalu lama dalam keadaan cuaca panas. Lama kelamaan mungkin disebabkan on/off tidak berfungsi menyebabkan keluar bunyi kurang menyenangkan pada compressor kereta.